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ACV-15
ARMOURED COMBAT VEHICLE - VARIANTES

Zma 15 Gzpt Gelistirilmis Zirhli Personel Tasyici

VTT

La version VTT est la configuration Véhicule Transport de Troupes de l’ACV-15. Le véhicule est armé d'un tourelleau téléopéré SANCAK ou d'une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot, et peut transporter 13 personnels, dont le pilote, le chef de char et le tireur.

Zma 15 Zha Zirhli Havan Araci

SPM81

La version SPM est la configuration mortier automoteur et fournit un appui-feu indirect. Le véhicule est armé d'un mortier de 81 mm et dispose pour la défense rapporchée, d'un tourelleau téléopéré SANCAK ou d'une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot. Il peut transporter 5 personnels, dont le pilote, le chef de char et une équipe de 3 servants de mortier.

Zma 15 Zirhli Kurtarma Araci

ARV

La version ARV (Armoured Recovery Vehicle) est la configuration dépannage de la famille ACV-15. Le véhicule est équipé d'une grue hydraulique installée sur la toiture du véhicule et d'un treuil hydraulique avec un guide-câble monté à l'intérieur du véhicule, ce qui facilite la récupération et le remorquage de véhicules blindés et non blindés sur des terrains difficiles. Il est armé d'une mitrailleuse d'autodéfense de 12,7 mm et peut transporter 4 personnels dont le pilote, le tireur et 2 mécaniciens.

ZMA 25 Zırhlı Muharebe Aracı

VCI

La version Véhicule de Combat d’Infanterie est équipée d'une tourelle stabilisée SABER, moplace ou téléopérée armée de canon de 25 mm, et peut transporter 11 personnels, dont le pilote, le chef de char et le tireur.

Zma 15 Zta Zirhli Tanksavar Araci

ANTI ARMOR - CHAR TOW

Cette version est formée d’une plateforme blindée équipée d'une tourelle antichar téléopérée armée de missiles TOW. Elle peut transporter des missiles antichars stockés à l'intérieur du véhicule et 4 personnels, dont le pilote, le chef de char, le tireur et le chargeur.

Zma 15 Kurtarma Ve Bakim Araci

FITTERS

La version FITTERS est la configuration dépannage et maintenance de l'ACV-15. Elle se distingue par la grande trappe sur la toiture et par la grue hydraulique capable de soulever un groupe motopropulseur complet si nécessaire. Le panneau de flottaison supplémentaire sur la lame brise-vagues permet de compenser la masse de la grue hydraulique. Cette version est armée d'une mitrailleuse d'autodéfense de 12,7 mm et peut transporter 4 personnels dont le pilote, le tireur et deux mécaniciens.

Zma 15 Zima Zirhli Istihkam Manga Araci

AESV

La version AESV est la configuration de la famille ACV-15 aménagée pour une équipe du génie de combat. Pour la défense rapprochée, elle peut être armée d'un tourelleau téléopéré SANCAK ou d'une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot, et elle peut transporter 11 personnels, dont le pilote, le chef de char, le tireur et les sapeurs.

 

Zma 15 Zrihli Komuta Yeri Araci

CPV

Le CPV est la version véhicule poste de commandement de l'ACV-15. Elle est utilisée comme poste de commandement pour les officiers d'état-major opérationnel de niveau Brigade et Bataillon. Elle peut également être configurée comme centre de commandement de tir. Le véhicule est armé d'un tourelleau téléopéré SANCAK ou d'une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot, et peut transporter 6 personnels, dont le pilote, le chef de char et les officiers d'état-major.

Zma 15 Ambulans Araci

AMEV

L'AMEV est une ambulance blindée chenillée très maniable, conçue principalement pour l'évacuation des blessés des zones de combat avancées. Elle peut transporter un pilote, un infirmier avec soit 2 blessés sur civières et 4 assis, soit 8 blessés assis.

 

Zma 15 Topcu Ileri Gozetleme Ve Ates Idare Merkezi

AFOV

La version AFOV, Artillery Forward Observation Vehicle, est la configuration véhicule d'observation avancée d'artillerie de la famille ACV-15. Elle est équipée d'un groupe auxiliaire de puissance ainsi que de capteurs optroniques et radar montés sur un mât. Ils assurent la surveillance du champ de bataille et l'acquisition d'objectifs. Elle est armée d'un tourelleau téléopéré SANCAK d'autodéfense ou d'une mitrailleuse de 12,7 mm sur pivot et peut transporter 5 personnels, dont le pilote, le chef de char, le tireur et les opérateurs des systèmes de bord.

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